汽车贴膜可以隔热，防紫外线，所以现在很多车主选择拿到新车就去贴膜，是一种很常见的现象。贴膜不是不可以贴，但是在贴膜之前，你需要知道这5件事，让你少花冤枉钱。

1.搞清楚要贴哪里

贴膜可以，但是不是所有的玻璃都贴呢？这得看自己的需要了，如果后排经常有人乘坐，那可以把后面的玻璃也贴了，要是经常是司机一个人开车，那只用贴前面的玻璃。

2.搞清楚贴膜种类

现在的贴膜主要有：染色膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜和磁控溅射膜。

染色膜档次最低，不隔热还会褪色。

普通金属膜是在无色的原膜层上喷溅铝、铁等金属，是最普遍的一种贴膜。透光性，隔热性都一般，还很容易被误认为是高档膜。

纳米陶瓷膜是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来的，特点就是不易腐蚀，不干扰电磁信号。

贵重金属膜跟普通金属膜类似，区别在于它喷溅的是铬、钛等贵重金属，透光性和隔热性都比较好。

磁控溅射膜是利用多层聚酯膜技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

3.搞清楚参数

最重要的参数有三个：透光率，紫外线隔绝率，隔热性

透光率是有国家标准的，规定前挡风玻璃贴膜和侧面车窗贴膜的透光率要大于70%，低于这个数年检过不了。

紫外线隔绝率最好是在80%以上，因为汽车玻璃本身就能阻隔一定的紫外线，如果对贴膜没有高要求，那跟没贴有啥区别。

贴了膜之后，车窗玻璃的隔热性最好达到40%以上，要不然也跟没贴一样。

4.注意贴膜环境

就跟贴手机膜类似，而且应该也要比贴手机膜的环境要更干净。贴膜不说一定要在密封无尘的空间里，但起码贴膜的人穿的衣服要干净，不能是毛料衣服，且要防静电，以免灰尘吸附。

5.怎么看贴膜有没有达到要求

首先就是看材质有没有被调包。

其次贴膜的折痕不能超过一个，并且从车内看外面不能有色差，更不能模糊和有气泡

具体的验收标准其实也可以参考手机贴膜。

若是在贴膜时你能想起这些，我也算是没白说这么多了，希望这些能帮助你在贴膜时少花一些冤枉钱。